Испытание сваи на нагрузку 1569 тонн проекта расширения пригородной железной дороги Север-Юг

Изображения проекта Введение проекта Пригородная железная дорога Север-Юг, также известная как железная дорога Кларк-Каламба, представляет собой 147-километровую систему городского железнодорожного транспорта, строящуюся на острове Лусон, Филиппины, в основном в районе Большой Манилы. В проекте будет использоваться японская железнодорожная система, использующая энергоэффективные и надежные поезда. Компания RIVERLAKE поставила систему испытания сваи под нагрузкой, состоящую из 2 единиц 1000-тонных гидравлических цилиндров и 1 единицы электрогидравлической силовой установки, управляемой ПЛК. Система будет выполнять работы по испытанию свай нагрузкой до 1569 тонн в рамках проекта расширения NSCR. Система гидравлического домкрата RIVERLAKE PLC, управляемая с помощью ПЛК, предназначена для испытания сваи нагрузкой до 2000 тонн, когда нагрузка должна прикладываться на разных этапах и точно отображаться в режиме реального времени. Система подъема свай под нагрузкой plc предоставляет 6 вариантов тоннажа по умолчанию, пользователь может предварительно установить тоннаж загрузки и период времени удерживания для каждого варианта. Во время испытания сваи под нагрузкой весь процесс запускается автоматически, просто выберите один из предустановленных тоннажей и нажмите кнопку автозапуска. гидравлический домкрат поднимется на полный ход, при достижении заданной нагрузки система домкрата автоматически остановится и удержит давление в течение заданного периода времени.

Руководитель проекта г-н Игорь от нашего заказчика из Чехии приехал в цех завода RIVERLAKE для проверки качества 96 единиц 150-тонных гидроцилиндров двойного действия серии CLRG. Были проведены детальные испытания для измерения размеров цилиндра, внешнего и внутреннего вида цилиндра, а также статических и динамических нагрузочных испытаний на испытательном стенде. Все прошло гладко и обе стороны подписали протокол приемки.

В гидравлических системах гидроцилиндры широко используются в различных сценариях, таких как операции по подъему тяжелых грузов, операции по пропульсивной установке и операции по вождению. В этих системах синхронная работа нескольких гидроцилиндров является важной частью обеспечения эффективной и безопасной работы оборудования. Синхронизация гидроцилиндров может не только повысить эффективность операций, но и избежать повреждения оборудования, вызванного несогласованным движением. В этой статье будут подробно рассмотрены принципы синхронного движения нескольких гидроцилиндров, общие методы синхронизации, технические проблемы и меры предосторожности во время работы. 1. Принцип работы синхронизации гидроцилиндров Синхронизация гидроцилиндров означает, что несколько цилиндров выдвигаются или втягиваются с одинаковой скоростью и силой одновременно. Суть заключается в равномерном распределении гидравлической жидкости и точном контроле давления. Реализация синхронной работы зависит от следующих ключевых факторов: Динамика жидкости: Основной принцип работы гидравлической системы заключается в использовании несжимаемости жидкости для преобразования давления в мощность. Синхронное движение цилиндра достигается путем управления направлением и потоком потока жидкости. Балансировка нагрузки: когда нагрузка распределяется между несколькими гидравлическими цилиндрами, убедитесь, что каждый из них

Изображения проекта Введение проекта Проекты гидравлических испытаний с Китайской национальной морской нефтяной корпорацией